Volkswagen-Passat 2015

Nový Passat využíva na rozdiel od svojich predchodcov novú modulárnu podlahovú platformu MQB s priečnym uložením motorov. Práve to podľa šéfdizajnéra Volkswagenu Klausa Bischoffa umožnilo dať Passatu nové prémiové proporcie. Na tých sa podieľa napríklad nižšie situovaná predná kapota či vzad posunuté čelné sklo, ktoré opticky predlžuje prednú časť. Menili sa však vonkajšie rozmery. Na dĺžku síce z Passatu ubudli len dva milimetre (4 767 mm), no zato má až o 79 mm väčší rázvor náprav (2 791 mm). To zároveň znamená kratšie previsy.

Predné kolesá sa napríklad posunuli o 29 mm bližšie k prednému nárazníku a zadné o 13 mm k zadnému nárazníku. Pocit stability a dynamiky umocňuje aj o 14 mm nižšia klenutá strecha (1 456 mm) a o 12 mm väčšia šírka karosérie (1 832 mm). Predná lamelová maska navyše zvýrazňuje prísne horizontálne línie. Jej súčasťou sú buď halogénové svetlá s dennými LED diódami, alebo full diódové reflektory. Ich najvyššia úroveň s projektorovou technológiou bude vybavená asistentom diaľkových reflektorov spolupracujúcim s kamerou.